理想汽车:对MEGA节奏判断失误 后续不会降价
今日晚间,有博主曝光了一份理想汽车沟通纪要。
根据纪要内容显示,理想汽车将一季度交付指引下调至76000—78000辆,主要原因是高估了自身的能力,对MEGA节奏判断失误,导致大量的销售投入分配失误。
尽管如此,MEGA后期也不会进行价格调整,此次判断失误,更多的是阶段错误,理想现在会围绕第一批用户运营展开。
对于理想MEGA遭遇的舆论问题,理想方面表示,舆论压力最高峰已过,后续会加强营销,事态会向好发展。
而理想MEGA遇到上市初期订单量未达预期,当年理想ONE也有类似挑战,但理想汽车组织的DNA很强,遇到问题能够快速反思和处理,去实现提升用户的价值。
理想汽车每款车发布后或多或少都遇到过问题,复盘会已经覆盖了上百个人,对于此次理想MEGA问题,理想总结了三点经验:
1、充电桩是刚需,是理想最大的错误;
2、如何找到和抓住MEGA的核心用户群体;
3、别的类型也有重新起势的车型;(问界M7是代表车型之一)
不过,MEGA问题的核心还是预期管理出了问题,理想需要脚踏实地的解决问题,对于组织是个好的警示和机会。
据悉,理想MEGA当前售价55.98万元,理想方面未公布交付情况,但有机构发布的单周销量榜显示,MEGA自3月11日交付后,单周交付量为1100辆左右,仅次于小鹏X9,位居中国纯电MPV销量榜第二。
-
李想透露自研自动驾驶原因:被供应商欺负惨了 邮件两周后才有人回
今日晚间,理想汽车举办“2024理想AI Talk”直播。主持人问道,“听说你们当时被供应商欺负得很惨。”对此,李想回答称,理想的员工经常发出去一个邮件,两周以后才有人回复,所以当时他们没有办法,就决
-
李想回应购买法拉利 还想让理想同学入驻超跑
上个月,有网友在北京一车管所偶遇了理想汽车创始人李想,当时他正在给自己新购买的法拉利296上牌。这一幕迅速在网络上引起了热议。今晚的2024理想AI Talk上,李想对自己购买法拉利进行了回应。李想坦
-
2元/分钟 单次封顶200元:理想汽车超时占位费试运营
继特斯拉、小鹏等品牌之后,理想汽车的充电桩超时站位费用也要正式上线,今日开始试运营。超时占用费收取规则:超时占用费的收取并非出于营利目的,而是为了提升车主体验,收取的费用将用于超充站的日常管理与维护升
关注公众号:拾黑(shiheibook)了解更多
友情链接:
关注数据与安全,洞悉企业级服务市场:https://www.ijiandao.com/
安全、绿色软件下载就上极速下载站:https://www.yaorank.com/