蔚来汽车：在欧洲市场将保持定价 并根据关税政策评估市场策略
针对“由于欧盟额外征税，蔚来在欧洲销售的车型或调整价格”传闻，蔚来汽车对财联社记者表示，“蔚来密切关注并跟进欧盟反补贴调查的相关进展与措施。目前阶段，蔚来在欧洲市场将保持其在销产品的定价，并将根据关税政策的进展而评估市场策略。在欧洲，我们将继续服务好蔚来用户。我们相信适当的市场竞争对用户有益，并希望在2024年11月实施最终措施之前与欧盟达成解决方案。”今日，欧盟委员会决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税，合作但未被抽样的中国生产商将被征收20.8%的加权平均关税，未合作的公司税率为37.6%。这一临时关税将于2024年7月5日生效，最长持续四个月。
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李斌阐明立场：我们不和出租车司机抢饭吃
蔚来汽车的创始人李斌最近明确表示，公司没有进军Robotaxi（自动驾驶出租车）市场的计划。他强调，智能驾驶技术的核心价值并非取代现有的专车、网约车和出租车司机的工作。而是为了减少交通事故的发生，提高
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蔚来9月交付新车2.1181万台 连续5月突破2万大关
蔚来公司在2024年9月的交付量达到了21,181台，与去年同期相比增长了30.1%。2024年前三季度，公司累计交付新车149,281台，同比增长35.7%，至此，蔚来公司已累计交付新车598,87
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俞敏洪和李斌谈网暴：被网暴了个半死不活、但从没抱怨过
在日前的慕士塔格峰山脚下的围炉夜话直播中，新东方创始人俞敏洪与蔚来汽车CEO李斌进行了深入的对话。俞敏洪在谈到被网暴时称这一年被网暴了个半死不活，但自己一句抱怨的话也没说过，“没有对我的心情和我做新东
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