出一次险保费破万 新能源车主吐槽省下的油费全搭保费里了
据报道,近期,多位新能源车主反映车险续费难的问题。
有车主称,咨询续保时被保险公司员工删除好友;一次出险记录导致次年保费突破万元门槛。而这也不是个案,随着新能源渗透率提升,保费翻倍、出险费用高企等问题正成为行业性困局。
上海的李先生表示,他的车是20万元级新能源汽车,首年保费7600多元,相比他之前的燃油车,保费贵了很多。新能源第一年的保费,是他燃油车的3倍多。
另一位郑女士透露,她买的这个新能源车性价比蛮高的,但第一年的保费,相较之前的油车,保费几乎翻了个倍,新能源省下的油钱,全搭保费里了。
而新能源车保费高的情况并不是个例。数据显示,2023年电车车均保费达4395元,比燃油车高出63%。
此外,新能源车维修成本也比较高,李先生称他去年出了一次险,可能因为他车身比较硬,外观上看不出什么损伤,但保险维修成本有7000多元。
对于车主对新能源车高保费的质疑,有新能源门店的工作人员将此归结为新能源车采用较多的新技术和新材料。
工作人员举例称,新能源车本身的电池就比较贵,其次不少车型采用一体化压铸成形技术,发生磕碰的话,油车可能钣钣金、喷下漆就好了,但一体化压铸车型,可能需要切割、换件、焊接等,一次维修至少要2万块钱。
再或者,不少新能源车采用许多摄像头、毫米波/激光雷达等传感器,撞坏的话换件的费用也很高。
报道称,通过走访不难发现,新能源车承包难、保费高,而背后更深层次的原因是新能源车型普遍采用一体式车身、智能传感器等高新技术。但这些车企引以为傲技术的维修成本,无形中转化为车主的保费账单中。
-
OPPO/vivo/小米/荣耀/联想联合推出隐私权限体系:数据授权透明可控
日前,移动智能终端生态联盟宣布,OPPO、vivo、小米、荣耀、联想联合推出隐私权限体系,宣称数据访问双轨并行,兼顾隐私保护与用户体验。该体系涉及系统能力、应用生态和行业标准,并基于原生API构建系统
-
饿了么淘宝闪购提升骑士保障:升级为“城市骑士” 计划制服换装
饿了么董事长兼CEO吴泽明(花名:范禹)发布内部信,宣布将平台全体骑手正式升级为“城市骑士”。此举标志着饿了么全面升级骑手保障、激励、关怀和发展体系,并计划为骑手更换新制服,旨在致敬骑手群体,开启骑手
-
闪迪发布PCIe 4.0旗舰SSD SN5100S:7300MB/s读取、可选双M.2规格
闪迪(SanDisk)官网近日上线了新款PC SN5100S NVMe SSD。这款产品最早在今年2月的投资者活动中亮相,定位主流消费市场,采用了基于BiCS8架构的QLC NAND闪存。PC SN5
关注公众号:拾黑(shiheibook)了解更多
友情链接:
关注数据与安全,洞悉企业级服务市场:https://www.ijiandao.com/
安全、绿色软件下载就上极速下载站:https://www.yaorank.com/